Kiertämisautoissa yleisesti käytettyjen paristotyypit ovat pääasiassa lyijyakkuja ja litiumparistoja .
Lyijyakut
Lead-happojen paristoilla on pitkä historia kiertoautoissa ja niillä on seuraavat ominaisuudet:
Huoltoikä: Lyijyakujen varaus- ja purkausjakson käyttöikä on yleensä 300-500 kertaa, mikä on suhteellisen lyhyt
Energiatiheys: Lyijyakut ovat alhainen energiatiheys ja suhteellisen lyhyt risteilyalue, ja ne on ladattava useammin
Turvallisuus: Lyijyakujen kemialliset ominaisuudet ovat suhteellisen vakaat ja turvallisuusonnettomuuksien riski on alhainen, etenkin kun se on mekaanisesti vaurioitunut, sisäiset kemikaalit eivät ole helppoja vuotaa
Tilavuus ja paino: lyijyakkut ovat kooltaan suuria ja painoja, mikä ei edistä kiertoautojen kevyttä suunnittelua
Litiumparistot
Litiumparistoista on vähitellen tullut viime vuosina tärkein valinta nähtävyyksille seuraavilla etuilla:
Energiatiheys: Litiumparistojen energiatiheys on paljon korkeampi kuin lyijyautoihin verrattuna, se voi tallentaa enemmän sähköä ja tarjota pidemmän ajo-alueen .
Paari- ja purkausjakson käyttöikä: Litiumparistojen varaus- ja purkausjakso voivat saavuttaa yli 500 kertaa, ja jotkut korkealaatuiset litiumparistot voivat jopa saavuttaa jopa 1, 000 kertaa .
Indischary suorituskyky: Litiumparistoilla on parempi purkaussuorituskyky ja ne voivat tarjota vakaamman virranotoksen, mikä tekee nähtävyyksistä tehokkaamman, etenkin kiipeily- ja kiihdyttämistilanteissa .
Safety: Vaikka litiumparistoilla on korkea kemiallinen aktiivisuus, monimutkainen akunhallintajärjestelmä (BMS) voi tehokkaasti estää ylikuormituksen, ylikuormituksen, ylimääräisen virran jne. ., turvallisen toiminnan varmistamiseksi {{3}
Koko ja paino: litiumparistot ovat kooltaan pienempiä ja painon kevyempiä, mikä auttaa vähentämään nähtävyysauton kokonaispainoa ja parantamaan ajo -suorituskykyä .